Les étriers sont maintenant remontés avec pistons et joints neufs, les changements s’est ben passé car d’une simplicité enfantine. Mais l’adaptation des éléments de freinage du 500 cb (pour l’arrière) et du 1300 xjr (pour l’avant) me pose problèmes :
- Sur l’arrière la pédale de frein d’origine ne me permet pas de comprimer le maitre cylindre du 500 CB.
- Sur l’avant les durits du XJR ne s’adaptent pas proprement aux étriers BREMBO.
- Sur l’arrière la pédale de frein d’origine ne me permet pas de comprimer le maitre cylindre du 500 CB.
- Sur l’avant les durits du XJR ne s’adaptent pas proprement aux étriers BREMBO.
Réception de la mousse de selle le samedi 
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