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Après 9 motos de type varié (600 DR, 650 Africa Twin, 750 VFR, 1100 GSXR, 600 DRS, 900 TROPHY, 883 HD, 900 DIVERSION et X11) je me suis décidé à me préparer un petit café racer sympa, sans prétention et le moins cher possible. La base choisie est un Moto Guzzi de 1979, choisie pour la simplicité technique idéale pour le novice que je suis ! Ce modeste blog a pour but de vous faire partager "l'aventure" agrémentée de jolies photos (du moins pour moi!) ...
Apprêt et décapex...
Reprise du travail sur la coque arrière et début du décapage du réservoir ...
Mise en place des clignotants
Changements des caoutchouc anti poussière de la fourche
Durée de tout celà: 2 heures environs
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